頁面重點看扳機行程和歸零
這個頁面把 LT/RT 或 L2/R2 扳機單獨拿出來。它檢查每個扳機放開時是否接近 0、拉動時是否平滑上升，以及拉到底時是否接近滿行程。
遊戲手把
手把扳機測試：LT/RT 類比行程檢測
手把扳機測試工具，可檢測 LT/RT 或 L2/R2 的最小值、最大值、回零狀態、左右範圍差異和類比映射。
最小/最大值
LT / RT
歸零檢測
0 - 1
左右對比
本機
這些扳機問題適合測
賽車遊戲煞車或油門不到底、射擊遊戲開鏡像是一直半按、扳機必須拉到底才生效、左右扳機力度感覺不一致，或者瀏覽器遊戲把扳機當成普通數位鍵。
建議記錄哪些數值
記錄 LT/L2 和 RT/R2 目前值、放開時最小值、拉到底最大值、瀏覽器、連接方式、控制器模式，以及遊戲內把扳機識別為類比行程還是 0/1 數位按鈕。
即時手把輸入
連接手把後按下按鈕或移動搖桿。
等待輸入
啟用你的手把
透過 USB 或藍牙連接，保持目前分頁可見，然後按任意按鈕。部分瀏覽器在第一次操作前不會顯示已連接的手把。
結果摘要
用更簡潔的方式概括目前測試狀態和最明顯的檢測訊號。
等待手把輸入
目前手把
-
手把數量
0
啟用按鈕
0
最大軸偏移
0.000
請按任意手把按鈕，讓瀏覽器識別裝置。
LT/RT 扳機行程測試步驟
1. 連接手把，並按任意按鈕啟用裝置。 2. 先不要碰左右扳機，確認它們的初始值是否接近 0。 3. 慢速拉動左扳機，從放開到拉到底，再慢慢釋放。 4. 用同樣速度重複右扳機。 5. 比較兩側的最小值、最大值和回零表現。
怎麼判斷結果
扳機放開時仍明顯高於 0，可能導致遊戲裡持續煞車、開鏡或加速。扳機拉到底仍達不到較高數值，可能讓賽車、射擊或壓力敏感操作感覺不到滿輸入。如果兩個扳機只顯示 0 和 1，可能是手把模式、轉接器或瀏覽器把它們暴露成數位按鈕。
隱私與本機處理
扳機數值透過 Gamepad API 在本機讀取。頁面不會上傳控制器輸入、遊戲設定、帳號資訊或校準檔案。
手把扳機測試：LT/RT 類比行程檢測使用教學
賽車油門或煞車不到底、射擊遊戲開鏡像半按、左右扳機感覺不一致，或扳機只顯示 0/1 時適合使用。
手把扳機測試：LT/RT 行程和歸零
重點看 LT/RT 放開時是否接近 0、壓到底是否接近滿值、左右行程是否一致，以及瀏覽器是否只把扳機當成 0/1 按鈕。
手把扳機測試：LT/RT 類比行程檢測測試步驟
1. 連接手把並按任意按鈕啟用。 2. 不碰扳機，確認初始值接近 0。 3. 慢速拉動左扳機到到底再放開。 4. 用同樣速度測右扳機。 5. 比較兩側的最小值、最大值和回零表現。
手把扳機測試：LT/RT 類比行程檢測問題症狀排查
先把你看到的問題和頁面記錄放在一起看，再決定下一步是改設定、換連接方式，還是繼續排查裝置本身。
油门或射击扳機踩不满
慢慢压到底，看 LT/RT 的最大值是否接近满量程。
一侧明显达不到时，先記錄最大值，再检查校准或扳機磨损。
松开扳機不归零
完全松开后观察最小值是否回到接近 0。
不归零会影响赛车油门和射击瞄准，先比较有线/无线和系统面板。
左右扳機范围不一致
用同样速度分别压下左右扳機，比较最小值、最大值和回零。
差异稳定时繼續检查固件、校准和扳機结构。
扳機被当成普通按钮
观察数值是否只有 0/1，而不是连续变化。
这通常和输入模式或瀏覽器映射有关，先切换 XInput/DInput 模式。
手把扳機測試：LT/RT 類比行程檢測的限制與隱私
哪些問題網頁不能證明？
部分手把、轉接器或瀏覽器會把扳機暴露成數位按鈕或不同軸號。頁面不能重新校準扳機韌體。
本地處理與隱私
扳機數值透過 Gamepad API 在本機讀取，不上傳遊戲設定、帳號資訊或校準檔案。
相關工具
還沒定位是哪一環？按你看到的故障現象繼續打開對應頁面。
故障排查中心
從症狀開始